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Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

国土交通省

要注意
年間予算
約6.3兆円
職員数
約3万5千人
直近5年 天下り
31件

公共工事・道路・港湾・航空・観光を管轄する巨大省庁。地方整備局を通じた建設業界との癒着が長年の問題。統計不正問題も判明しており、データの信頼性に疑問符がついている。

▌透明度・問題スコア
不透明度スコア68/100
統計不正リスク72/100
公共工事談合リスク76/100
建設業との癒着68/100
情報開示45/100
改革意欲スコア38/100
▌情報公開状況
2,240件
年間請求件数
55%
開示率
35日
平均回答日数
開示率グラフ
0%(完全不開示)100%(完全開示)
参考:開示率50%未満 = 情報公開が機能していない水準
平均回答 35日は法定30日の 5日超過
▌掲げている政策目標と達成状況
老朽インフラ(橋梁・トンネル)の修繕率向上
目標:2033年度修繕率90%
進行中
37%
建設工事入札の電子化・透明化
目標:全国統一電子入札
進行中
58%
統計の第三者監査全面導入
目標:全主要統計
未達成
29%
観光消費額60兆円(2030年目標)
目標:60兆円
進行中
42%
▌スキャンダル・問題案件
情報隠蔽幕引き2022-01
建設統計不正問題(参考モデル)

建設工事施工統計において、二重計上・書き換えが長年にわたり行われていたことが発覚。GDP算出に影響する重大な統計不正。

随意契約調査中2023-09
💰 調査中
公共工事入札における特定業者優遇

地方整備局単位での公共工事において、特定の地元建設会社が繰り返し最低価格で落札。談合・情報漏洩の疑いがある。

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